1、TOD模式下的社区类型主要分为城市型TOD社区和社区型TOD社区。城市型TOD社区是建筑设计和城市发展的重要组成部分，它们通常位于公共交通网络的核心地带，如大型交通枢纽和集商业、就业为一体的区域。
2、TOD社区包括城市型TOD社区和社区型TOD社区。 在当前社会经济迅猛发展的背景下，我国的城市规模和城市人口急剧增加，至2005年底，全国城镇人口已达24亿，占总人口比重的40.53%。预计到2025年，城市人口将达到3亿～7亿，约占当时全国总人口的60%。
3、TOD社区包括城市型社区和社区型社区。城市型社区指位于公共交通网络中的主干线上，将成为较大型的交通枢纽和商业、就业中心。社区型社区不是布置在公交主干线上，仅通过公交支线与公交主干线相连。TOD最早深入的当属美国。
4、公交社区根据其位置和功能，主要分为两种类型：城市型公交社区（Urban TOD）和邻里型公交社区（Neighborhood TOD）。城市型公交社区，通常设在大容量快速公交（MRT）线路的核心地带，它们作为区域内的重要交通枢纽和商业、就业中心，密度较高，规模相对较大。
5、这个地方tod分级分类如下：城市副中心tod：指贵阳市的城市副中心轨道交通站点周边区域，以商业、办公、住宅为主要发展方向，重点打造城市副中心的经济、文化和社会服务中心。核心区tod：包括贵阳市中心城区和主城区的轨道交通站点周边区域，重点打造具有强烈城市活力和公共服务功能的城市中心区。
6、TOD即是指：“以公共交通为导向的发展模式”。
1、综上所述，TOD模式作为重要的城市发展方向，不仅有助于解决城市交通、用地等问题，还能推动城市空间的优化与功能的整合，提升城市整体发展水平与居民生活质量。随着全球范围内的不断实践与探索，TOD模式将在未来城市发展中发挥更加重要的作用。
2、最为突出的现象，就是城市要向什么方向发展，就把新的市政府。或新的行政中心率先迁到那里。两者都基于交通/服务设施一土地利用相互关系的土地开发模式，其实是对TOD的片面理解。公共交通引导开发与交通引导开发的含义不尽相同。
3、TOD模式不仅关注交通问题的解决，更致力于推动城市经济、社会、环境的可持续发展。通过TOD建设，可以引导城市向绿色、低碳、宜居的方向转型，为居民提供更优质的生活环境。推动城市发展新格局 TOD模式的实施，可以引导城市形成新的发展格局。
4、万科TOD是万科集团近年来提出的一个概念，它是“Transit-Oriented Development”的缩写，中文翻译为“轨道交通导向型开发”。它是指以城市轨道交通为核心，通过周边设施配套、规划设计等一系列手段，来建设一个便捷、高效、可持续发展的城市。对于万科集团而言，TOD已经成为其开发项目的基础思路和战略方向。
5、TOD是一个缩写，代表着Transfer of Development Rights，即开发权转移的意思。这是一种城市规划和土地利用管理策略，旨在平衡城市的发展和保护环境资源。TOD的含义：TOD是Transfer of Development Rights的缩写，指的是一种城市规划和土地管理的策略。
Tod项目是一种以城市发展为导向的综合开发项目。以下是关于Tod项目的详细解释：Tod项目的定义 Tod项目，即“以交通为导向的开发”项目，是一种以城市发展为导向的综合开发项目。
tod项目是指城市发展与交通一体化的项目。详细解释如下：tod项目的定义 tod项目，即交通导向型开发项目，是城市规划和交通规划相结合的一种理念。其主要目标是实现城市发展与交通系统的协同和融合，通过高效、便捷的交通设计引导城市空间的发展和居民的生活模式。
tod是指：“以公共交通为导向的发展模式”。
